材料显示。
财政数据显示,截至2024年6月30日,天津港成长实现停业总收入61。57亿元,同比增加8。04%;归母净利润3。82亿元,资产欠债率26。34%。
于2024年上半年,以货色总吞吐量计较,天津港是中国第七大口岸;就集拆箱总吞吐量而言,天津港名列中国第六。
本公司及其从属公司(统称「本集团」)自1968年起头正在天津港以散杂货船埠营运,其后于1980年扩展至集拆箱拆卸营业。于2010年2月,本集团完成收购天津港股份无限公司(「天津港股份」)的56。81%股权。目前本集团是天津港的次要口岸营运商,次要处置集拆箱及散杂货拆卸营业、发卖营业及口岸配套办事营业。本集团具有先辈的集拆箱船埠、专业化焦炭船埠、专业化煤船埠、专业化矿石船埠和专业化滚拆船埠,以及30万吨级原油船埠。
行业估值方面,工用运输行业市盈率(TTM)平均值为10。6倍,行业中值6。39倍。天津港成长市盈率5。77倍,行业排名第11位;其他远航口岸(08502。HK)为3。8倍、润利海事(02682。HK)为3。93倍、中近海控(01919。HK)为4。29倍、日照港裕廊(06117。HK)为4。51倍、中国船舶租赁(03877。HK)为4。66倍。
11月22日,截至港股收盘,恒生指数下跌1。89%,报19229。97点。天津港成长(收报0。61港元/股,下跌3。17%,成交量451万股,成交额277。15万港元,振幅6。35%。
比来一个月来,天津港成长累计跌幅11。59%,本年来累计涨幅41。24%?。